Így Norris a harmadik helyen maradt, közvetlenül Piastri előtt, a legújabb McLarenekkel és az új Ferrari duóval, Hamiltonnal és Leclerc-rel az ötödik és a hatodik helyen. A legújabb Ferrari páros a Mercedes, a McLaren és a Red Bull duóiból, valamint Sainz a Williamstől és a Rushing Bullstól Lindbladtól érkezett. Míg az alap körök még elérhetőek voltak, Russell végül 1:13.194-es idővel megelőzte Hamiltont, néhány tizeddel. Sainznak végül sikerült feljutnia a 10. helyre, Hulkenberget a 11. helyre csúszva vissza, és az edzésen olyanok is voltak, mint Bortoleto, Colapinto, Ocon, Bearman és Alonso, akik a második helyen nem indultak, miután az SQ1-ben balesetet szenvedtek. Mivel közeledett az SQ2 vége, Russell továbbra is az élen állt, remek 1 perc 13,026-os idővel – Verstappen úgy döntött, hogy lemarad, így akár veszélybe is kerülhet a kilencedik hely.

George Russell kivédte a Formula 1-es azonosító versenyt, és Mercedes-társa, Kimi Antonelli vehette át a rajthelyet az új Kanadai Nagydíj sprintcsatájában. Colapinto a 6. helyen sorozatban újabb pontokat szerzett, Lawson pedig megakadályozta, hogy az üldöző Gasly feljebb emelkedjen, így a 7. helyen állhat. Sainz és Bearman végzett a top 10-ben, Piastri pedig a 11. helyen végzett egy hellyel kisebb versenyen, mint a McLaren. Bizonyosodott, hogy Russellt a verseny után további vizsgálat alá vonják, feltehetően azért, mert a közvetlen utasait kiszállította az autóból, miután megérkeztek a megállóhelyre.

Kanadai Nagydíj – Sprint futam összesített teljesítménye: ingyenes sportfogadási előrejelzések

A párharc azonban tragikus módon véget ért, és Russell végül a második helyen álló brit pilóta fölé emelkedett, miután hirtelen technikai probléma merült fel, ami miatt nem tudott koncentrálni. Virtuális mentőautót vezettek be, és ingyenes sportfogadási előrejelzések a közösség nagy része kiállt a boxba, Antonelli pedig továbbra is stabilan tartotta az első helyet a második helyen álló Verstappen előtt. Russell megelőzte Antonellit, miután kedden kevesebb mint 10. helyen végzett, mivel a brit megpróbálta lelassítani az új olasz 20%-os előnyét a 23 körös versenyen. George Russell valószínűleg egy lépéssel a rajtrács mögött vezeti a Mercedest a 2026-os F1-es kanadai nagydíjon, és megpróbálja learatni Kimi Antonelli vezetését. Albon és Lawson is kihagyhatják az időmérőt, mivel a VCARB szerint az ellenfele által az FP1-ben elszenvedett hidraulikus probléma nem oldódott meg az SQ1-re.

Fernando Alonso, Aston Martin verseny

Oscar Piastri a saját McLarenje mellett ért célba, közvetlenül a Ferrari duója, Charles Leclerc és Lewis Hamilton előtt, míg Max Verstappen a 7., a Racing Bulls újonca, Arvid Lindblad pedig a 8. helyen végzett. Az új versenyt a Mercedes-partnerek közötti stresszes belső verseny teszi hangsúlyossá, akik Antonellit kétszer is a gyepen lökték, miközben megpróbálták megelőzni Russellt a vezetésért, mielőtt végül a második rajthelyről Norrisra cserélték volna. A sprint után az új versenyzők visszatérnek a ringbe, hogy időmérőt tartsanak a Kanadai Nagydíjra hétfőn, helyi idő szerint 16:00-kor. Míg az élharc továbbra is kiélezett maradt, Hamilton biztosította, hogy a győztesek fala a címig megmaradjon, amikor a második helyen álló McLaren mögött a címvédő negyedik helyen álló Piastrihoz csapódott, aki a következő körre előrejutott. Máshol Hadjar először visszatért az új boxutcába, hogy kiálljon, miután komoly motorhibát jelentett, de néhány körön belül újra koncentrált, és a megtartott kategóriát kihasználva tanult a hétvégén. Ezután nagy a düh az Aston Martinért, miközben a hazai sztárt, Walkot visszatolják az új kocsifelhajtóra egy első futóműhibával.

Az SQ3 tíz legnagyobb vétele

A legújabb olasz versenyző azonban körülbelül fél körrel maradt, így a küzdelem valószínűleg még nem ért véget. Norris nagy második helyezést ért el, miután az újdonsült regnáló közösségi bajnok a jobb füvön dolgozott, és versenymérnöke elismerte, hogy „hosszúra” kell készülniük a stratégiájukkal. Öt körrel lemaradva Antonelli továbbra is vezetett Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Bearman és Alonso előtt.

A Mercedes pilótája, George Russell remekül teljesített Kanadában, miután megnyerte a versenyt, és megszerezheti a pole pozícióját az új nagydíj megnyeréséhez, de fenntartotta az új szezon első fellángolását csapattársa és verseny-ellenfele, Kimi Antonelli között. A Dash kvalifikációja előtt az első napi Gilles Villeneuve-i versenynap nem csupán a nagy kihívást jelentette, hanem számos pilóta számára is kihívást jelentett. Az új versenynapot számos vörös zászló sújtotta, mint például Liam Lawson, akit komoly teljesítménynek örvendettek, és Alex Albon, aki sajnos inkább a mormotát lovagolta. Az új, 100%-ban ingyenes versenynap a Kanadai Nagydíjon remekül sikerült. Russell ezután megismételte győzelmét, miután egy nagyszerű utolsó kört futott a nagydíjon a kvalifikáció előtt, így bebiztosíthatja pole pozícióját a hétfő reggeli, AEST-i csatában.

George Russell, Mercedes, Alexander Albon, Williams

Sainz egy másik kemény gumicsoportért állított ki boxba, közvetlenül Verstappen mögött újraindítva a fél tucat körrel korábban friss gumikat, és a 16 körös szünetben Hamilton, Russell, Ocon, Alonso és Leclerc előtt haladt. Sergio Perez vasárnapja rosszul indult, mivel a Red Bulljuknak a 8. körben egy jó sebességváltó probléma akadt, és kénytelen volt kihúzni a pályáról, ami egy gyakorlatilag védekező autót eredményezett. Verstappen főnök kemény gumikért állított boxba, így Sainz és Alonso az első, Hamilton pedig a második helyen állt. Hamilton kiesett, átadva a helyét Russellnek és Esteban Oconnak (Alpine), akik a hatodik helyen tértek vissza. Antonelli az első helyről repült, az egyetlen viselkedéspélda az élről, de Russell felpörgött, amikor az SQ2-ben a leggyorsabb volt, és egy erős bankkört futott az SQ3-ban.